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        前景堪憂!三十多年來首次!波音公司訂單取消量超購買量!

        2020年01月15日 15:49來源:第一黃金網
        責任編輯:子時當歸
        摘要
        經歷了接二連三的飛機事故后,大家對波音的態度也棄如敝履。

        第一黃金網1月15日 經歷了接二連三的飛機事故后,大家對波音的態度也棄如敝履。

        波音 (3).jpg

        當地時間1月14日,美國波音公司發布2019年銷售報告。數據顯示,2019年波音公司的商業飛機訂單量出現負增長,訂單取消量超過購買量。波音公司的發言人稱,這是波音公司過去三十多年來首次出現該情況。

        根據報告,波音公司2019年交付的飛機數量只有380架,不到競爭對手空客公司的一半。波音曾經最暢銷的機型737 MAX的訂單減少183架,部分原因在於包括印度杰特航空在內的多個客戶破產,但該機型目前已遭「全球停飛」,因此沒有新的需求彌補訂單的損失。

        波音公司破紀錄的挫敗突顯了737 Max危機的嚴重性,在該機型兩次空難事故導致346人喪生之後,全球監管機構於2019年3月對該機型發出禁飛令,並要求波音停止該飛機的交付。

        與此同時,被波音寄予厚望的新型寬體客機777X機型在2019年9月測試時出現故障,導致該機型的訂單量也出現下降。

        據外媒報道,美國航空在本周二表示,由於波音737 Max的復飛日期更不確定,美國航空將波音737 Max相關航班的取消時間,從原計劃日期繼續向後推遲至今年6月初。同時,美聯航不認為737 Max能在6月初恢復運營。據悉,美國航空公司擁有24架737 Max,並在停飛潮之前向波音訂購了76架該款機型。

        波音.jpg

        值得一提的是,美國航空並不是唯一一家受到波音737 Max飛機故障影響的航空公司,此前西南航空和美聯航也都取消了大量跟該機型有關的航班。

        2019年3月10日衣索比亞航空班機ET320從亞的斯亞貝巴博萊國際機場起飛,前往肯亞首都內羅畢,但僅僅6分鐘后失去聯繫並墜毀,機上157人全部遇難,包括149名乘客和8名機組人員。失事客機是一架波音737MAX-8,註冊號為ET-AVJ,於2018年11月15-17日交付。

        而且這並非孤例,此前印尼廉航獅航集團(Lion Air)的一架波音737MAX-8客機在印尼爪哇島海域墜毀,機上189人全部遇難。

        兩次致命的墜機事件和隨後的影像給波音公司帶來了巨大的壓力,波音公司在發現機動特性增強系統(MCAS)問題導致埃航和印尼獅航發生兩起致命事故后,於2019年3月份停飛了737 Max。至今未復飛。

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